腾势N9真车体验

这两天跑了深圳几家店，终于摸到了腾势N9的真车。当初听说腾势要出一台“五十万级”的旗舰SUV时，心里还有点怀疑。结果一进店，这车给人的感觉比价格标签还贵。

硬朗外观超吸睛

腾势N9的外观绝对是近期国产车里硬朗度拉满的狠角色。车头棱角分明，贯穿式灯带超亮眼，大尺寸轮毂配上力量感十足的腰线，比起理想L9和问界M9那种“富贵和气”的长相，N9更有野劲儿。而且这外形看着就觉得走烂路稳。

内饰扎实有亮点

内饰方面，三块屏加悬浮式中控有点主流了，但做工扎实。第二排独立座椅调节方向多，很舒坦。车身宽停车难？它有“易三方泊车”系统，能横着走。

强劲动力超上头

插混版搭2.0T发动机配三电机，综合功率吓人，实测百公里加速5秒多，动力有韧性，过弯稳定性绝了，像台性能车。

纯电续航与竞品有差距

官方说纯电续航200多公里，实测高速120匀速能跑180左右，市区代步能上200，跟竞品比差点，但现在充电桩也不少了。

智能化配置超惊喜

智能化配置给了惊喜，“小李”语音助手反应快，规划路线超顺畅。

价格与豪华品牌叫板

预售价45 - 55万，比想象中便宜，跟BBA同级别SUV比，外行人难分清贵贱。

整体质感超棒

腾势N9整体质感好，关车门声音就能听出来。加油站哥们儿和大爷的反应就能说明它的不凡。

值得购买的好车

腾势N9设计有个性，动力有脾气，内饰有诚意，虽有些地方能再精进，但有跟豪华品牌叫板的底气，性价比高，值得购买。